車は高価な大型機械で、その寿命を通してメンテナンスに多額の費用がかかります。メンテナンスの一部を自分で行えるようになれば、かなりの費用を節約できます。例えば、ブレーキパッドの交換は、想像以上に大変そうに思える作業の一つですが、ここでは最初から最後まで丁寧に解説していきます。

始める前に: 必要なツール

作業を始める前に、いくつか工具が必要です。中には家にあるもので済むものもありますが、中にはカー用品店まで行かなければならないものもあります。工具の中には初期費用が高いものもありますが、一生使えるものもあります。今購入しておいて、将来自分で修理する方が長期的に見て費用を節約できます。

• オーナーズマニュアル：自分で車を修理するときは、必ずオーナーズマニュアルを手元に用意してください。この修理では、ジャッキアップポイント、重量、ローターの最小厚さなどを確認するのに役立ちます。マニュアルをお持ちでない、または見つからない場合は、モデル番号で検索すればPDFファイルが見つかるはずです。

• フロアジャッキ：スペアタイヤ交換には車に付属のジャッキで十分ですが、このようなメンテナンスにはフロアジャッキが必要です。安全のために、車の総重量の少なくとも4分の3を持ち上げられるジャッキを購入してください（ジャッキで持ち上げられるのは車の半分程度ですが、怪我をするよりは安全第一です）。私が作業した車は1～2トンでしたが、安全のために3トンのジャッキを購入し、より重い車でも作業できるようにしました。

• ジャッキスタンド：車をジャッキアップしたら、ジャッキスタンドを使って車を空中に浮かせておく必要があります。ジャッキスタンドはそれぞれ耐荷重量に基づいて個別に定格が定められていますが、2台で使用してください。繰り返しますが、多めに見積もっておくのが賢明です。私が作業した車両は最大で3,300ポンド（約1,400kg）までだったので、2トンのスタンドを2台使用することにしました。

• ブレーキツール：このツールは、ブレーキキャリパーのピストンを新しいブレーキパッドに合わせて調整します。このツールがなくてもキャリパーピストンの調整は可能ですが、非常に安価で、他の多くの回避策よりもはるかに安全です。

• 交換用ブレーキパッド：古いブレーキパッドを交換するには、当然ながら新しいブレーキパッドが必要です。ほとんどの自動車部品店では、あなたの車に適したパッドを見つけるお手伝いをしてくれます。あるいは、Amazonの自動車関連セクションをチェックしてみるのも良いでしょう。ここで、あなたの車のメーカーとモデルを入力すると、あなたの車にぴったりのパーツが見つかります。

• 交換用ローター（必要な場合）：状況によっては、ブレーキパッドの交換と同時にローターも交換する必要があるかもしれません。パッドとローターはどちらも摩耗しますが、必ずしも均等に摩耗するとは限りません。オーナーズマニュアルには、ローターの推奨最小厚さが記載されています。ローターの厚さがこの値を下回った場合は、交換してください。繰り返しになりますが、Amazon Automotiveは必要な部品を見つけるのに役立ちます。

• ブレーキグリース:このグリースは、ブレーキパッドとキャリパーの間のブレーキパッドの表面に塗布されます。

• 車種ごとの具体的な手順：ブレーキパッドの交換は非常に簡単な作業ですが、車種によっては異なる場合があります。もしご自身の車で、このガイドと異なる箇所を見つけた場合は、オーナーズマニュアルをご確認ください。オーナーズマニュアルに詳細が明記されていない場合は、ほとんどの場合、ご自身の車種のブレーキパッド交換方法を解説したYouTuberの動画が見つかります。車体の下に潜り込む前に、必ず動画で確認し、必要な箇所をしっかりと確認しておきましょう。

• ソケットレンチ

• タイヤレバー

初めて車の整備をするなら、初期投資にためらわないでください。私の場合は、持っていなかった工具で約103ドル、交換用パッドで30ドルかかりました。また、作業に慣れるまでに数時間余分にかかることを覚悟しておきましょう。でも大丈夫です。ゆっくりと作業を進め、すべてが正しく行われているか確認するか、手伝ってくれる人に相談しましょう。

工具を揃えて、作業に慣れてしまえば、ガレージで午後1日でブレーキパッドを安く交換できます。他にも、同じ工具を使って自分でできる車の修理はたくさんあります。もし迷っているなら、RepairPalで修理工場に持ち込んだ場合の費用を比較してみましょう。

ステップ1：車を地面から離す

ブレーキパッドを取り外すには、タイヤを外す必要があります。パンクしたタイヤを交換したことがある方なら、この作業の最初の部分はお馴染みのはずです。まず、タイヤレバーを使って、ブレーキパッドを交換するホイールのホイールナットを緩めます（通常は前輪と後輪の両方、どちらか一方）。ホイールナットは車を持ち上げる前に緩めておく必要があります。そうしないと、ホイールが宙に浮いてしまいます。

ホイールナットが緩んだら、車をジャッキアップしましょう。車の取扱説明書には、ジャッキを車体の下に置いても安全な場所が記載されているはずです。車によっては、フロアジャッキ専用のジャッキポイントが付いているものもあれば、パンクしたタイヤを交換する際に使用する車体側面のジャッキポイントを使用するものもあります。ジャッキポイントを見つけたら、ジャッキで車を持ち上げます（フロアジャッキを使ったことがない方は、Jalopnikのこちらのガイドで使い方をご確認ください）。

次に、ジャッキスタンドを車体のフレームのしっかりとした構造部分の下に設置します。これもマニュアルで詳細を確認できます。スタンドを設置したら、ジャッキスタンドに車が安全に載るまでゆっくりと下ろし、フロアジャッキを取り外します。これで、ホイールナットを緩め、タイヤを車から取り外すことができます。

ステップ2：キャリパーアセンブリと古いブレーキパッドを取り外す

この時点で、ローターとブレーキキャリパーアセンブリが見えるはずです。キャリパーアセンブリはクランプの役割を果たし、ブレーキパッドをローターに押し付けることで車輪の速度を落とし、壁に衝突するのを防ぎます。ソケットレンチを使って、キャリパーアセンブリの裏側にあるボルトを外します。

キャリパーアセンブリをローターからスライドさせて外します。アセンブリはまだブレーキラインに接続されていることに注意してください。キャリパーをブレーキラインで吊り下げないでください。キャリパーをローターの上に優しく置くか、ワイヤーを使ってホイールハウスから吊り下げてください。作業を進める前に、キャリパーが完全に支えられており、落下しないことを確認してください。キャリパーが落ちるとブレーキラインが切れ、修理費用が大幅に増加する可能性があります。

この時点で、ブレーキパッドをローターから取り外すことができます。車種によっては、パッドがスライドしたり飛び出したりする場合があります。特に同じローターを使い続ける場合は、クリップやローター自体を損傷しないように注意してください。ブレーキパッドに予備のクリップが付属している場合は、古いクリップも取り外して新しいクリップに交換してください。パッドを取り外す際は、ブレーキアセンブリ内でのパッドの向きを覚えておくと、次のステップで正しく挿入しやすくなります。

ステップ3：ブレーキパッドの交換

古いブレーキパッドを取り外したら、新しいブレーキパッドを取り付けます。まず、パッドの裏側にブレーキグリースを塗布します。ブレーキを踏むと、キャリパーピストンがブレーキパッドの裏側に押し付けられ、不快なキーキー音が発生することがあります。このブレーキグリースは、この音を軽減するのに役立ちます。ブレーキパッドの表側やローターにグリースが付かないように注意してください。ブレーキは、パッドとローターの間の摩擦によって減速します。この二つの部品の間にグリースが入ると、ブレーキの目的が達成されず、運転者や車両に損害を与える可能性があります。

ブレーキグリースを塗布したら、新しいブレーキパッドを、古いパッドを外したのと同じ場所に取り付けます。初めて交換する場合は、次のパッドに移る前に、各部品の位置を正確に確認できるように、一度に1枚ずつ交換するようにしてください。

ステップ4：ブレーキキャリパーアセンブリを交換する

新しいブレーキパッドを取り付けたら、キャリパーアセンブリを交換する必要があります。アセンブリがブレーキパッドの上に収まらなくなっていることに気付くかもしれません。これは、ブレーキパッドが摩耗すると、キャリパーアセンブリ内のピストンが狭くなったパッド幅に合わせて調整されるためです。この問題を解決するには、ブレーキツールを使用する必要があります。

まず、使用済みのブレーキパッドを1枚、キャリパーアセンブリ内の大きな円形ピストンに当てます。次に、ブレーキツールの幅広のプラスチック部分をキャリパーの反対側に当てます。ブレーキツールのハンドルを回して、ピストンをキャリパーアセンブリ内に完全に押し込むまで押し込みます。

キャリパーアセンブリボルトがねじ込まれているピンを圧縮する必要があるかもしれません。圧縮が完了したら、キャリパーアセンブリをブレーキパッドの上に置きます。アセンブリボルトを挿入し、ソケットレンチで締め付けます。

ステップ5：タイヤを交換してラッピングする

タイヤを交換する前に、すべての部品がしっかりと締め付けられていることを再度確認してください。準備ができたら、タイヤをローターに戻し、ホイールナットを手で締めてタイヤを固定します。ジャッキをジャッキポイントに当てて車体の下を押さえ、ジャッキスタンドから車を持ち上げます。ジャッキスタンドを車体の下から取り外し、ゆっくりと車を地面に下ろします。

車が地面に着いたら、タイヤレバーを使ってホイールナットをしっかりと締め付けます。この作業では、ホイールナットがなめないように、しっかりと締められているか特に注意してください。トルクレンチをお持ちの場合は、ホイールナットが適切に締め付けられていることを確認してください。走行中にタイヤがぐらついたり、外れたりしないように注意してください。

ブレーキパッドの交換が初めての場合は、低速でブレーキパッドのテストをしながら、車をブロックの周りを1、2周してみてください。キーキー音や擦れる音が聞こえたら、車を持ち上げて、すべてがしっかりと固定されていることを確認してください。

ブレーキパッドの交換は難しそうに思えるかもしれませんが、適切な工具があればほぼ誰でもできる、驚くほど簡単な作業です。慣れれば1時間ほどで交換できます。さらに、自分で交換すれば長期的には数百ドルも節約できます。