すべての液体をチェックする

もちろん、オイル交換はスケジュールに従って行いますが、車は様々な種類の液体で動いているため、定期的に点検・交換する必要があります。具体的には以下のとおりです。

• トランスミッションフルード。「密封」されている、あるいは「永久保証」と記載されているからといって、点検や交換をしなくてよいというわけではありません。オイル交換の際は、オイルレベルが低下していないことを確認することをお勧めします。また、たとえ10万マイル走行してもトランスミッションフルードの性能が維持されていたとしても、交換することをお勧めします。

• ブレーキフルード。ブレーキフルードはエンジンオイルと同様に劣化するため、オイル交換のたびに点検し、ブレーキが正常に機能していても数年ごとに交換することをお勧めします。ただし、ブレーキフルードの交換は車で使用される他の液体よりも少し複雑なため、経験豊富な整備士でない限り、整備士に依頼するのが賢明です。

• デファレンシャルオイル。デファレンシャルオイルは車輪に動力を分配し、コーナリングをスムーズにし、車の安定性を高めます。詳細は車の取扱説明書をご確認くださいが、一般的には走行距離30,000マイル（約48,000km）程度で交換する必要があります。

• 冷却水。最近不凍液の点検をしていないなら、今すぐ点検しましょう。冷却水の排出と交換は非常に簡単です。メーカーの推奨に従って、または数年ごとに行う必要があります。

• パワーステアリング。背中に力を入れなくてもハンドルを切れるのは嬉しいですよね？パワーステアリングオイルが泥状になっていないか確認しましょう。もし泥状になっていたら交換しましょう。もし泥状になっていなければ、車の推奨交換時期を調べて交換しましょう。

ワイパーを交換する

ワイパーがすっかり壊れてしまったことに気づく最悪のタイミングは、豪雨に見舞われ、雨で何も見えない時です。しかも、嵐の最中にワイパーを交換するほど楽しいことはありません。ワイパーは摩耗が進んでいることを知らせてくれます。筋が残り、キーキーという音がするからです。ですから、その兆候に気づいたら、古いワイパーを外して新しいワイパーを取り付けましょう。

ライトを確認する

車の安全運転には、ヘッドライト、ハザードランプ、ウィンカー、ブレーキランプなど、様々なライトが不可欠です。なのに、それらの機能確認を怠る人が驚くほど多いのです。毎年2分ほど時間を取ってライトを点灯し、車の周りを歩き、すべてが正常に機能していることを確認してください。電球をこまめに交換することで、警察官に呼び止められたり、もっとひどい目に遭ったりするのを防げるかもしれません。

タイヤの空気圧をチェックする

適切なタイヤの空気圧は、運転のあらゆる側面に影響します。ブレーキの効きが悪くなったり、車の安定性が損なわれたり（タイヤの空気圧が高すぎて車が揺れた経験がない人は、人生を後悔していると言えるでしょう）、燃費にも影響を及ぼします。少なくとも月に一度はタイヤの空気圧（タイヤ自体に印字されています）を確認し、必要に応じて調整しましょう。

タイヤのローテーションを定期的に行っている場合でも（当然のことですが）、トレッドの摩耗状態を定期的に確認する必要があります。タイヤのトレッドが急激に摩耗したり、不均一に摩耗したりする場合は、車に他の問題がある可能性があります。タイヤが少し摩耗し始めている場合は、トラクションの低下で事故に遭う前に交換することをお勧めします。

排水溝の掃除

車には、エンジンや車内への水漏れを防ぐための排水口が複数あることをご存知ない方もいるかもしれません。これらの排水口はすべて定期的に点検・清掃する必要があります。そうしないと、水分が溜まり、部品が錆びたり、車内の部品が汚れたりする可能性があります。一般的な排水口の位置は以下のとおりです。

• サンルーフ。サンルーフ付き車には、シールを通り抜けた雨水などを排出する排水口が車内に内蔵されています。車の取扱説明書に排水口の正確な位置が記載されていますが、通常はサンルーフウェルの隅にあります。

• ドア。排水口はドアの下部にあることが多いです。サンルーフの排水口もドアの下部に接続されていることが多いです。

• フロントガラス。フロントガラスと車のボンネットの接合部分を見てください。おそらく両端に排水口があるはずです。

• トランク/ベッド。排水溝も車両のリードに含まれることが多いです。

これらの排水口はすべて汚れで詰まりやすく、車内に浸水したり、目に見えない錆や腐食によって車が内側から損傷したりする可能性があります。通常は庭のホースで簡単に掃除できます。水圧だけで蓄積した汚れを排出できるはずです。もし詰まりがひどい場合は、排水口にワイヤーを通すと効果的です。

キャビンフィルターを交換する

エンジンフィルターは定期的に交換されていると思いますが、キャビンフィルターの点検と交換はしたことがありますか？キャビンフィルターは、エアコン、ヒーター、換気システムを通して車内に送り込まれる空気を清浄する役割を果たしています。他のフィルターと同様に、キャビンフィルターも汚れが蓄積すると車内の空気質が低下し、システムに余分な負担がかかります。取扱説明書でフィルターの汚れの位置を確認し、少なくとも年に1回は交換しましょう。空気質の低下に気づいた場合や、埃っぽい場所を頻繁に走行する場合は、より頻繁に交換しましょう。

外装の洗浄

洗車は贅沢で、メンテナンスの中でも必須ではないと思うかもしれませんが、それは間違いです。車は、車の塗装に傷をつける汚れ、フロントガラスを汚す虫、車のシールやその他の部品を劣化させる腐食性物質など、様々な汚れで覆われています。つまり、定期的に洗車をしないと、車の寿命が縮まり、メンテナンス費用が増加するのです。

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