1. 駐車：その日の運転が終わったら、「段ボールから液体が流れ出ないように、平らな場所に駐車するようにしてください」とリム氏は言います。

2. 待つ: 安全上の予防措置として、Farrell は始動する前にエンジンが冷えるまで待つことを推奨しています。

3. 紙を敷く：車の下に、大きめの明るい色の段ボールを敷きます。「段ボールは車幅よりも長くしてください」とリム氏は言います。「できれば、フロントバンパーからリアまで覆えるくらいの大きな紙を使いましょう」。ファレル氏は厚手の段ボールを使うことを推奨しています。

   ほとんどの人は車ほどの大きさの白い段ボールを手元に置いていないので、即興で何かを作る必要があるかもしれません。例えば、

   - 可能であれば、段ボールを数枚テープで貼り、テープは下側だけに貼ります。

   - 段ボールの上に白い紙を糊またはテープで貼り付けます。

   - 白い包装紙（ロール状のもの）を使用し、周囲をテープで貼るか重しをして、所定の位置に留まるようにします。

   ・明るい色の防水シートや古いシートを使用してください。

4. もう少し待ちます。すべてをそのまま一晩放置します。

識別

翌日、段ボール（またはシーツ、包装紙など）を確認してください。「汚れた段ボールは多くのことを物語っています」とファレル氏は言います。具体的には、漏れている液体の種類と、どこから漏れているかという2つの情報が得られます。

通常、段ボールがまだ取り付けられている間に、まず漏れの原因を特定する方が簡単です。

「段ボールについた滴りやシミを車までたどる必要があります」とリム氏は説明します。「段ボールのシミの位置を見れば、大まかにどこから調べ始めればいいかが分かります。ただし、液体はどこかの部品から滴り落ち、別の部品に当たり、地面に落ちることもあるので、シミの真上から漏れているとは限りません。」

ファレル氏は、漏れ箇所をたどりながら懐中電灯を使って車体の下部を照らし、段ボールがまだ車の下にあるときと、段ボールが取り出された後に、汚れの位置とパターンの写真を撮ることを提案している。

車の下から段ボールやシートを取り出したら、汚れを詳しく調べましょう。

体液

「段ボールの汚れを確認する際、場所、色、匂い、そして粘度はすべて原因の手がかりとなります」とファレル氏は説明します。「例えば、まっすぐ垂れ下がっている油汚れは、オイルパンかフィルター部分から来ている可能性が高いです。フロント付近に緑色の液体が溜まっているのは、ラジエーター、ホース、またはウォーターポンプからの冷却水漏れを示しています。ブレーキフルードが段ボールを侵食している場合は、キャリパーやブレーキライン付近の上部からの漏れを示唆しています。」

Farrell と Lim によるさまざまな流体を識別するためのその他のヒントを次に示します。

• エンジン オイルは一般に濃い茶色または黒色で、滑りやすく、鼻を刺激します。

• トランスミッションフルードは通常、赤または緑色で滑りやすいです。

• 冷却剤はピンク、緑、黄色で、ぬるぬるした感触があり、甘い香りがします。

• パワーステアリング液は透明から薄茶色で、焦げたマシュマロのような匂いがします。

• ブレーキ液は透明から薄茶色で、油っぽい感じはしますが、滑りません。

複数の漏れがあるように見える場合、ファレル氏は難易度順にトラブルシューティングすることを推奨しています。「簡単に解決できる場合もあるので、深く調べる前に、必ず最も単純な漏れの可能性から始めてください」と彼は言います。「段ボールを『読む』ことで問題を早期に発見できれば、将来何千ドルもの修理費を節約できるかもしれません。」

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