先週、ライターのマッケンジー・フィーガンさんは、搭乗券もパスポートも渡さずにジェットブルー航空の国際線に搭乗した。「搭乗橋を渡る前にカメラを覗き込んだ」と彼女はTwitterに書いた。「知らないうちに顔認証が搭乗券の代わりになっていたのだろうか？ 私はこれに同意していたのだろうか？」

最近の多くの旅行者と同様に、彼女は知らないうちに航空会社の顔認識ソフトウェアを有効にしていた。これは、それほど遠くない将来に私たち全員が慣れることになる現実だ。

そして、それはあなたにとって魅力的かもしれません。結局のところ、搭乗手続きが迅速化されるはずです（書類のやり取りがないので、おそらく数秒といくらかの労力が節約されます）が、最終的にはオプトアウトする方がよい決定であることが判明する理由はたくさんあります。

「政府は極めて強力かつ危険な生体認証顔認証技術を利用しており、これは深刻な統制技術となる可能性を秘めています」と、アメリカ自由人権協会（ACLU）の上級政策アナリスト、ジェイ・スタンリー氏は電話インタビューで述べた。「政府はこれを、まるでバズーカ砲で蚊を狩るような、不必要な方法で利用しているのです」

顔認識により、あなたの身元が過去の渡航書類と照合されます

航空会社は、一体何の書類も提示せずに搭乗を許可するのでしょうか？米国税関・国境警備局のウェブサイトによると、提携空港では、海外旅行者は搭乗ゲート前（または税関を出る際）に顔写真を撮影し、この情報は国土安全保障省から提供されるパスポート、ビザ、その他の渡航書類の画像と照合されます。

「これは、人間がパスポート写真と顔を見て、本人かどうか判断する機能を代替する、実に手間のかかる複雑な方法です」とスタンリー氏は述べた。「顔認識ソフトウェアは人間の判断よりも優れているという理論に基づいていますが、その理論は実に明確ではありません。」

米国市民の場合、写真は最大12時間しか保存されません。ただし、米国市民以外の出国者の場合、CBPは最大2週間写真を保管します。Buzzfeed Newsによると、参加空港に到着する米国市民以外の場合、CBPは写真を75年間保管できます。これにより、プライバシーやデータ、そして誰があなたの情報にアクセスできるのかといった問題が浮上します。

顔認識は社会的に大きな影響を及ぼす

顔認証技術は多くの理由から懸念材料となっているが、スタンリー氏は、それがあなたの居場所を「追跡」する能力についてはそれほど心配する必要はないと述べている。「CBP（税関・国境警備局）はすでにあなたの居場所を把握しています」と彼は言う。「彼らはあなたがそのフライトに乗っていること、そして航空会社に提供した個人情報とパスポートに基づいてあなたが誰であるかを把握しているのです。」

しかし、懸念は米国市民以外の人々や有色人種、そして誤検知の可能性に関して、はるかに広範囲に及んでいます。「このシステムが米国市民以外の人々への圧力やいじめに利用されるのではないかと懸念しています」と彼は述べました。「人々がオプトアウトを望むもう一つの理由は、顔認識の精度に深刻な問題があることです。肌の色が濃い人の場合、エラー率が高くなります。その一因は、AIが主に白人のサンプルデータベースでトレーニングされていることにあります。プライバシーへの影響は大きく、米国にとってのメリットは小さいのです。」

代替の審査手続きをリクエストする

現在、顔認識パイロット プログラムは、ジョン F. ケネディ国際空港やロサンゼルス国際空港などの多くの主要空港で、また JetBlue、Delta、British Airways などの大手航空会社 (さらにクルーズ船 Royal Caribbean 社) を通じて運用されています。

顔認識ソフトウェアを導入している空港は増加していますが、代わりのスクリーニングプロセスをリクエストすることで、顔認識ソフトウェアを使用しないオプションも提供されています。

「必ずしも乗客にきちんと説明しているわけではない」とスタンリー氏は言うが、ゲートで列に並んでいる間に手続きを申請すべきだ。ニューズウィーク誌によると、他の搭乗時と同様に、パスポートや書類は手作業で検査されるという。

「オプトアウトは効果を発揮する可能性があります。政府は旅行者の意見を無視できるわけではありません」とスタンリー氏は述べた。もし懸念がある場合は、航空会社に直接、あるいはTwitterで伝え、この手続きが選択肢ではなく必須にならないように注意してほしい。