車が大規模な修理を必要とする9つの兆候

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定期的にメンテナンスを行っても、車は永久に使えるものではありません。

赤い車がレッカー車に積み込まれている

クレジット: CC7/Shutterstock

目次


私たちのほとんど、実に92%近くが車を所有しています。この国は車中心の国なので、車なしで生活したい(あるいはそうしなければならない)のであれば、綿密な計画と調査が必要です。幸いなことに、現代の車は一般的にかなり耐久性があります。全国の廃車場に捨てられる車の平均寿命は16年以上、走行距離は16万マイル近くです。しかし残念なことに、車からこれだけの性能を引き出すには定期的なメンテナンスと修理が必要です。車の所有にかかる平均費用は、今では月々1,000ドルを超えています。

メンテナンスをきちんと行っても、車は永遠に使えるものではありません。そして、あなたの車が廃車になる兆候は必ず現れます。車のトラブルの中には、長期にわたるものもあり、何年も修理に何度も足を取られることになりますが、最終的には深刻な問題を引き起こし、完全に動かなくなる可能性があります。運転中に以下の兆候が見られたら、新しい車を買う計画を立て始める時期です。今の車は寿命が尽きようとしているからです。

「ロッドノック」の音が聞こえる

エンジンをかけたときに大きなノッキング音や叩き音が聞こえ、アクセルを踏むとさらに大きくなる場合は、ロッドノックが発生している可能性があります。これは、オイル不足(オイル漏れが続いている、またはオイル交換を怠っている)やベルトの摩耗によってロッドベアリングが摩耗していることが原因である可能性があります。確かに車はまだ動いていますが、ロッドノックはエンジンが故障寸前であることを示す兆候であり、場合によっては劇的な形で故障する可能性があります。修理には、具体的な原因と症状の程度に応じて最大3,500ドルかかる場合があります。

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車は揺れ、振動する

車を運転するたびに、車が揺れたり振動したりし始めましたか?スーパーマーケットに行くたびに暴れ馬に乗っているような気分になり、ハンドルが手の下でガクガク揺れるなら、車が壊れる寸前なので、すぐに修理工場へ行ってください。激しい揺れは通常、エンジンの失火またはトランスミッションのトラブルのサインです。エンジンの失火は、エンジン内のシリンダーが適切にガスに点火していないときに発生し、正確な原因によっては大がかりな修理が必要になる場合があります。トランスミッション関連の揺れは、オイルレベルが低いなどの単純な原因で発生する場合もありますが、トランスミッション自体の機械的な問題を示している場合もあり、その場合は 5,000 ドル以上かかることもあります。いずれにせよ、運転中に車がバラバラに揺れるような感じがするなら、車は完全に動かなくなっています。

本来なら遅らせるべきではないのに遅らせている

オートマチックトランスミッション搭載車を運転している場合、アクセルから足を離してもエンストするはずはありません。もしそうなったとしても、大した問題ではないかもしれませんが、それは間違いなく車が故障寸前であることを示すサインです。原因としては、エンジンを動かすための電気を生成するオルタネーター、フィルターの詰まり、燃料ポンプの故障、点火プラグの腐食、あるいはセンサーの故障などが考えられます。たとえ車が他の部分で問題なく走っていても、エンストの症状が出た時はすぐに点検を受けてください。いつ信号待ちでエンストし、エンジンがかからなくなるか分かりません。

エンジンは止まらない

ストールの反対は、イグニッションをオフにした後もエンジンが回り続ける、過剰に熱くなったエンジンです。「ランオン」エンジンは、シリンダー内の燃料が「ホットスポット」によって自然発火したときに発生します。たとえエンジンが最終的に停止したとしても、それはエンジンに深刻な問題があるため、さらに悪い状況を招く兆候です。具体的には、スパークプラグの故障または不適切な点火、燃料インジェクターの損傷、タイミングの問題、あるいはシリンダー内の深刻なカーボン堆積などが挙げられます。後者は放置すると深刻なエンジン損傷につながる可能性があり、非常に深刻な問題です。

車のフレームが錆びている

車に少し錆びがついても大したことない、と思うかもしれません。表面的な錆であれば、それはほぼ間違いありません。たとえ車の屋根が錆びて雨漏りしても、車はまだ運転できます。

しかし、「構造上の錆」の方がはるかに大きな懸念事項です。車のフレームが錆び始めると、車が故障するのは時間の問題です。しかし、定期的に車の下に潜り込んでいない限り、錆びたフレームに気付いた時には手遅れになっている可能性があります。しかし、錆によって車が深刻な故障に陥る兆候はいくつかあります。

  • ボディの曲がりやひび割れ。車のパネルが歪んでいる場合は、錆によってフレームが弱くなっている可能性があります。

  • ドアが固い。車のドアが開け閉めしにくいのに、車体に(例えば事故などで)損傷がない場合は、錆が車体を蝕んでいる兆候かもしれません。

  • 穴。最近、床の敷物の下を覗いてみましたか?床に穴が開いているなら、車は深刻なサビに悩まされている可能性があります。

目に見える(または臭いがする)煙がある

車から目に見える煙が出ているのは決して良い兆候ではありませんが、次のような特定の煙の状況は緊急事態を意味します。

これまでのところどう思いますか?

  • 青い煙。青みがかった煙は、通常、オイルがエンジンに漏れ、燃料と混ざって燃焼していることを意味します。これは車にとって非常に危険な状態であり、完全な故障を自ら経験したくないのであれば、すぐに点検を受ける必要があります。ヘッドガスケットが破損してオイルがシリンダー内に入り込んでいる可能性があります。ヘッドガスケットの破損は、エンジンの他の部分に圧力を逆流させ、さらに問題を引き起こします。

  • 甘い煙。車から「甘い」香りのする白い煙が出ていませんか?ヘッドガスケットの不具合により、不凍液がエンジン内に漏れ、燃料と混ざっている可能性があります。エンジンが高温になっている場合は、おそらくそれが原因です。

ヘッドガスケットが破損したと思われる場合は、すぐに修理してください。ヘッドガスケット破損の修理費用は3,000ドル以上かかる場合があります。

歯車が一方から他方へ「滑り落ちる」

運転中にオートマチックトランスミッションがギアを軋ませ始めたり(ギアチェンジに苦労して大きな音を立てて振動したり)、ギアからギアへ「滑り」始めたりしたら、トランスミッションが故障する兆候かもしれません。修理は大したことではないかもしれません。問題はトランスミッションオイルの不足や、簡単に交換できる部品の摩耗など、軽微なものである可能性があります。しかし、これはトランスミッションが故障している兆候である可能性があり、そのことに気づく最悪の方法は、高速道路で車が突然動かなくなった時です。

ヘッドライトが突然暗くなる

夜間運転中にヘッドライトが突然暗くなり、さらに暗くなっているのに気づいたら、オルタネーターの故障かもしれません。オルタネーターはヘッドライトやその他の車内の照明器具に電力を供給していますが、十分な電力を供給できていないと、車は走り続けても照明器具が暗くなり、場合によっては完全に消えてしまいます。もしあなたの車にこのような症状が起こっているなら、オルタネーターが十分な電力を供給できなくなり、車が動かなくなるのは時間の問題です。

過剰で不可解な漏れ

これはかなり明白なはずです。駐車するたびに車の下に漏れた液体の水たまりができているのに気づいたら、エンジン故障の兆候です。トランクにオイル、不凍液、トランスミッションフルードが十分にあり、毎回の運転で補充しているような状態であれば、ガスケットやドレンプラグが緩んでいるか、あるいは故障している可能性があります。そして、運転中にこれらのプラグやガスケットが完全に故障した場合、エンジンの潤滑と液圧が突然失われ、壊滅的な結果を招く可能性があります。

あなたの車は常に何かを伝えています。そして、もしそれが車がもうすぐ壊れるということであれば、耳を傾けるべきです。

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ジョーダン・カルホーンの肖像画 ジョーダン・カルフーン 編集長

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