残念ながら、アラスカ航空の機材の中で、Q400はビジネスクラスやファーストクラスの座席が一切設置されていない唯一の機体です。最も可能性の高い説明は、客室乗務員がこの機体について十分な知識を持っておらず、誤ってアップグレードを提案したか、あるいは「より良い」座席へのオファーとして、エゼリ氏に機体の前方寄りの座席を提案したかのどちらかでしょう。（とはいえ、この座席は「プレミアム」や「ファーストクラス」の座席ではなく、この機体ではどの列でも足元の広さは同じです。）

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しかし、これは良い疑問を提起します。不本意な搭乗拒否は時々起こるものですが、座席代を支払ったにもかかわらず、ファーストクラスからエコノミークラスに降ろされる（つまりダウングレードされる）可能性はあるのでしょうか？ 結局のところ、それはあり得ますし、あなたにも起こり得るのです。

格下げされる理由

Flyer Talkフォーラムでは、ある旅行者がアラスカ航空の2つの便でファーストクラスから降ろされた体験について投稿していました。どちらの場合も、航空会社は降ろされた理由を「手違い」と説明しました。「ゲートで直前に呼び出され、エコノミークラスに戻されたと告げられ、『もっと早く手違いに気付かなくて申し訳ありません』と言われました」とgdam22さんは書いています。「アラスカ航空は、後日私よりも高い料金を支払う人にわざとオーバーセールをしているのではないかと疑っています。」

残念ながら、ファーストクラスから「ダウングレード」される理由は様々で、最終的には航空会社の裁量に委ねられます。（旅行サイト「One Mile at a Time」のベン・シュラッピグ氏が書いているように、いくら支払ったとしても、指定席が保証されることはありません。）ダウングレードされる最も一般的な理由は、搭乗する航空機がファーストクラスまたはビジネスクラスの座席数が多い機体から少ない機体に変更された場合です。この場合、航空会社はファーストクラスとビジネスクラスの座席が元々満席だったと仮定すると、一部の乗客をダウングレードせざるを得なくなります。

あなたが受け取る権利

運輸省のウェブサイトによると、ダウングレードされてしまった場合、払い戻しを受ける権利があります。払い戻しを受ける権利は、航空会社の運送約款にも明記されている場合があります。例えば、アメリカン航空の約款では、別のサービスクラスに再割り当てされた場合、「未使用分を元の支払い方法で払い戻す」とされています。（ユナイテッド航空の約款でも払い戻しを受ける「資格」があるとされています。一方、アラスカ航空の約款には、ダウングレードに関する規定はありません。）

しかし、（厳しい）真実は、たとえ払い戻しを受ける権利があったとしても、それが公平な払い戻しとは限らないということです。アップグレード料金から最終的に割り当てられた座席の運賃を差し引いた金額が払い戻しされると考えるかもしれませんが、実際はもう少し複雑です。Travelers Unitedの記事で、Elliot AdvocacyのChristopher Elliot氏がこの問題を詳しく説明しています。航空会社は、当日に座席を購入した場合の運賃に基づいて運賃を計算し、最終的に割り当てられた座席の料金を上乗せしています。その運賃はおそらく非常に高額になり、元のアップグレード料金よりも高くなっている場合、払い戻しを受けられない可能性があります。（馬鹿げているとは思いませんか？）

それでも、払い戻しを試みるのは一考の価値はあります。航空会社の運送約款でダウングレードに関する条項を確認し、メールか電話で航空会社に伝えましょう。「予約した日にエコノミークラスとビジネスクラスの料金差額を調べ、その差額を払い戻しとして請求することをお勧めします」と、u/zurkritikdergewaltさんは最近のRedditのスレッドで勧めています。「サービスラインにエスカレーションし、その旨を記録してください。払い戻しに応じない場合は、予約したクレジットカードにチャージバックを申請し、サービス提供の不備を理由に、航空会社に連絡しようとした証拠を添えてください。」

言い換えれば、「ノー」という答えを決して受け入れてはいけません。もし何らかの理由で直前にフライトを変更する必要がある場合、予想される費用は以下のとおりです。

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