先週の水曜日、サンフランシスコからスイスで乗り継ぎ、モルディブへ向かいました。そして今朝、昨夜シンガポール経由で帰国しました。本当にうまくいくのか、全く確信が持てない旅でした。出発の数日前、当初の出発便が韓国での乗り継ぎのためキャンセルになりました。韓国では現在、かなりの数のCOVID-19感染者が確認されています。

先週、新型コロナウイルス感染者が確認されたのはごく一部の地域に限られているようだったので、これらの地域を経由しない限り、旅行は依然として安全な選択肢のように思えました。結局、私は別の便に乗り、行きはスイス、帰りはシンガポールを経由する便に乗れました。つまり、この1週間でアメリカ、アジア、ヨーロッパの空港を訪れたことになります。空港によって新型コロナウイルスへの対応は少しずつ異なりますが、もし旅行の予定があるなら、私の経験を参考にしてください。

アメリカでの出発

私にとって最も印象的だったことの一つは、チェックインがいかに簡単だったかということです。サンフランシスコ空港（SFO）の国際線ターミナルは普段それほど混雑していませんが、それでも少なくとも1列は並ばなければなりません。荷物を預けてセキュリティチェックを通過するのに約10分かかりました。何か追加の検査があるかもしれないと思い、時間に余裕を持っていましたが、私が見た限りでは、すべて通常通りの運営でした。

チェックイン時に、症状の有無や中国への渡航歴について尋ねられることはなかった。本来なら聞かれるべきだったと思う。サンフランシスコ国際空港で自分の便、そして乗り継ぎ便に搭乗しようとした時、アラームが鳴り、ゲート係員から過去14日間に中国への渡航歴があるかどうか尋ねられた。そのため、搭乗まで約45秒の遅延が発生したが、ノーと答えるとすぐに搭乗を許可された。

私たちが搭乗しているときに止められた人は誰もいなかったので、この場合、私をチェックインした係員が尋ねるはずだったが、それを忘れたのではないかと思います。

私の乗った飛行機も、空港同様、かなり空いていました。空港と機内では、マスクを着用している人をたった一人しか見かけませんでした。正直言って、サンフランシスコ国際空港でのコロナウイルス感染拡大前の平均的な日としては、これはかなり少ない方です。3月4日の時点では、誰もCOVID-19をそれほど心配していないようでした。

スイスでの乗り継ぎ

チューリッヒ空港で初めて、コロナウイルス関連の出来事を実感しました。その時も、まだ感染者数は比較的少なかったです。空港ではマスクを着けている人を一人も見かけませんでしたが、ターミナル内には数カ所、利用者用の手指消毒液の設置場所があり、その横にCOVID-19に関する情報が掲示されていました。実際に誰かが消毒液を使用しているのを見かけませんでしたが、設置されているだけでもありがたかったです。

飛行機への搭乗はいつもと変わらず、今回も私の便にはマスク着用者はいませんでした。アラームが再び鳴り、中国への渡航歴を聞かれた以外は、他の旅行と全く同じように進みました。

モルディブ到着

モルディブの税関は少し慎重でした。税関の列にそのまま入れてもらえず、別の「健康チェック」の列に並ばなければなりませんでした。私の理解では、健康チェックは3人の係員が目を覗き込み、体温スキャナーを通過するだけでした。眼鏡をかけている場合は、眼鏡を外さなければいけませんでした。何をチェックしていたのかは正確には分かりませんが、全員をかなり厳しく見ていました。

機内で税関申告書を記入した際に、「健康申告カード」も渡されました。このカードには、フライト番号と座席のほか、喉の痛みや咳などの症状があるかどうか、過去14日間に中国に居住または訪問したかどうかなどの情報を記入する必要がありました。

用紙の裏面には、滞在中に何か症状が出た場合の対処法と連絡先が書かれていました。基本的な内容ではありましたが、役に立つと思いましたし、理論上は、もし現地で病気になったとしても、無事に済むようにするための準備にもなると思いました。ただ、その番号が書かれた紙は税関を通過した瞬間に没収されてしまいました。

モルディブを離れる

モルディブは、私の到着よりも出発のことにずっと気を配ってくれました。サンフランシスコからの出発時と同じように、荷物を預けてセキュリティチェックをかなり早く通過できました。この時点でマスクを着用している人がかなり増えていました。

フライト前にラウンジで待機したのは、あまり人と接触しないと思ったからです。多くの人が同じ考えだったようで、ラウンジは比較的混雑していました。100人ほどいた乗客のうち、実に9割がマスクを着用していました。私の搭乗便も同じでした。決して満員ではありませんでしたが、機内ではほぼ全員がマスクを着用しているようでした。

注目すべきは、私が出発した日は、モルディブで多数の報告が隔離された日だったため、空港はそれほど厳戒態勢ではなかったものの、多くの乗客が警戒していたのは理解できるということだ。

シンガポールでの乗り継ぎ

シンガポールでは、空港全体に有人体温スキャナーが設置されていました。着陸したゲートから別のターミナル（新しいスキャナーが設置されている）までの移動中に、いくつかのスキャナーを通過しました。スキャナーのディスプレイは分割画面になっており、右側に映像、左側に通過する人のヒートマップが表示されていました。

こういうのを通らなければならないとしても、廊下を歩くのとほとんど変わりません。誰とも話さなくていいし、歩く速度を落とす必要もありませんでした。

飛行機に搭乗する時、搭乗許可を受ける前の2週間以内に中国、イラン、またはイタリアに旅行したかどうかも尋ねられました。

シンガポールの空港ではマスク着用義務や検査所の厳しさが増すと予想していたが、非常に非侵襲的な体温スキャナー以外には特に異常はなかった。

アメリカへの帰還

シンガポールからサンフランシスコへのフライトは、乗務員全員がマスクを着用していた最初のフライト区間でした。

出発時と同様、サンフランシスコ国際空港の税関はいつもより空いていました。個人的な経験ですが、帰国時に混雑しているのは、主にアジアからの観光客がクルーズ船に乗船するために大量に飛行機でやって来るためです。個人的には、今回の急激な減少は、フライトの欠航で旅行できない人が増えていることと、クルーズ船に閉じ込められることへの関心が薄れていることの両方が影響していると考えています。

私はグローバルエントリーを利用していたので、サンフランシスコ国際空港（SFO）の税関職員とのやり取りは、キオスクで印刷された紙片を渡すだけで済みました。荷物を受け取ると、普段とは少し違うルートで、体温スキャナーらしきものが設置された横のドアから入りました。

他の空港のように、実際にスキャナーを監視している人は見かけませんでしたが、遠隔で監視していた可能性は十分にあります。CDCは手荷物受取所のスクリーンに「健康に関する警告」を表示していました。

2週間前、ヴァージン諸島から帰国の途についた飛行機の中で、私の旅行仲間が島の税関で止められ、コロナウイルスの影響で渡航について尋ねられました。今回はもう少し大騒ぎになるか、少なくともグローバルエントリーの手続きに多少の手間がかかるだろうと予想していましたが、実際にはいつもより早かったです。

結論

各空港や各国のウイルス対策の対応は、旅行中、少々複雑な状況でしたが、面倒だと感じるほどのことや、旅程が著しく遅れるようなことは一度もありませんでした。また、世界中の都市と同様に、ここ1週間で空港での懸念がかなり高まっています。もし今日同じ旅に出るとしたら、違う決断をするかもしれません。

搭乗するたびに座席周辺を拭くようにしていましたが、これは既に習慣になっていることです。普段はワイプで少し汚れてしまうのですが、ワイプの状態から判断すると、どのフライトでも座席は非常に清潔に保たれているように感じました。

空港ではマスクを着用しませんでしたが、シンガポールからサンフランシスコまでの16時間のフライトでは着用しました。おそらく長時間、口を開けたまま眠ることになるだろうと思ったからです。マスクを持っていて良かったのですが、機内はとても空いていたため、マスクなしでも快適だったと思います。

旅の途中で実際に何か感染したかどうかも分かりません。全て順調だったと思っていますが、もしかしたら間違っているかもしれません。在宅勤務なので、万が一旅の途中でウイルスに感染してしまった場合に備えて、今後14日間はほぼ自主隔離するつもりです。自主隔離が必要かどうかは、14日後に聞いてください。