ペロトンの本当のコスト

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自転車は一つ。アクセサリーはまた別の話。

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ペロトンバイクのロゴのクローズアップ

クレジット: BrandonKleinPhoto/Shutterstock

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何かに1,000ドル以上を費やそうとしている人なら誰でもそうするように、私は3年前にペロトンを購入する前にリサーチを行い、バイク本体とストリーミングクラスの会員権にかかる正確な費用を知ろうと努めた。この自宅フィットネス大手は、ウェブサイトでそのことを率直に示している。ベーシックバイクは1,445ドルバイク+は2,495ドル。オールアクセス会員権は月額44ドルで、送料とセットアップは無料でした。(ストリーミングクラスの料金を節約する方法は他にもあります。例えばFitbit Premiumに加入するなどです。すべてのオプションを検討するようにしてください。)しかし、ペロトンの所有に関連するその他の費用はそれほど単純ではなく、私は購入してから初めてそのことを知りました。

ペロトンの追加ニーズとコスト

私はスピンインストラクターですが、サイクリングシューズがずっと嫌いでした。ペダルにクリップインしたりクリップアウトしたりするのが嫌いですし、一箇所で固定されている感覚も好きではありません。普段使っているスニーカーをカバーするストラップがある方がずっと好きですし、これまで教えたりクラスを受けたりしたジムのバイクはどれも、片側にクリップ、反対側にストラップが付いたペダルでした。しかし、クリップインシューズでしか使えない小さなペダルが付いているペロトンには当てはまりません。バイクを手に入れた最初の夜にこれに気づいてがっかりしましたが、その日の早い時間に多額のお金を使った後では、会社が別売りしている 125 ドルのシューズを買う気はありませんでした。幸いにも、Delta 互換のクリートならどれでもバイクで使えるので、Amazon で 40 ドルのクリートを注文しました。一般的に、 Delta のクリートを持っていない場合は、シューズに 39 ドルから 55 ドルかかる可能性があります。

値段はそれほど高くありませんが、サイクリングシューズも苦手なら、これはもっと大きな問題になるかもしれません。特に、自転車に複数の人が乗り、それぞれにサイズの合ったシューズが必要な場合はなおさらです。私は自転車に乗るのは私だけなので、クリートは常にペダルに固定しておき、漕ぐ時はサッと出し入れするだけですが、面倒で扱いにくいので、それ自体が「コスト」です。

ライフハッカーのロゴ

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床が凸凹しているので、自転車が少しぐらつくことに気づきました。不安定になるというより、むしろ音が気になりました。100円ショップで安いクッションを買って、自転車の前部の下に敷くことで一時的には解決しましたが、長期的には、床を保護するために自転車の下にマットを敷くことをお勧めします。Pelotonでは75ドルで販売されており、Amazonでも似たようなものが30ドル程度で販売されています。

最後に、ペロトンではハンドウェイトを使ったクラスもいくつか用意されており、バイクにはウェイト用の小さなホルスターが付属していますが、こちらも追加料金がかかります。この場合、ホルスターにぴったり収まるよう、ブランド品を購入するのがおそらく最善策でしょう。激しいライディング中にウェイトが飛び出してしまうのは、あなた自身(そして床や周囲の貴重品)にとって最悪の事態です。軽量ウェイトは25ドルです

これまでのところどう思いますか?

購入できるその他のペロトンアクセサリー

大きな買い物をするときは、その価値を最大限に引き出し、さらにパワーアップさせたいですよね。Pelotonなら、バイクに乗る楽しさや効率を高めるサードパーティ製のアクセサリーが豊富に揃っています。必須ではありませんが、魅力的なアクセサリーが揃っています。

  • 自転車に乗りながらテレビを見たりパソコンで作業したりできる自転車用デスク。59.99ドル。

  • ハンドルバーにしっかりと取り付けて涼しくする小型ファン。28.49ドルの商品はこちら。

  • 携帯電話ホルダー(ペロトンには携帯電話を置く場所がないので) 12.99ドルのこの商品のようなもの

  • 画面の回転マウントで視野を調節できます。こちらは32.99ドルです。

  • 標準のシートが気に入らない場合に備えて、より快適なシートを33.96ドルで購入できます。

最近、VSEAT(119ドル)も試してみました。これは、脚の間に前部がなく、従来のものよりもフラットなデザインの自転車用シートです。股間の圧迫感を軽減し、姿勢を改善すると謳われており、実際に私の場合は効果がありました。取り付けも簡単でした。

ペロトンの総費用

自転車に少し余分にお金をかけることは、長い目で見ればそれほど大きな問題ではありませんでした。ただ、もっとお金をかけることもできたし、そうすべきでした(そして今でもそうするかもしれません)。自転車をどれくらいの頻度で使うか、何をしたいかによって、当初の予想よりもずっとお金がかかるかもしれません。アクセサリーやグッズを最初から全部買う前に、どれくらいの頻度で使っているか、どんな問題に遭遇しているかをじっくりと記録してみましょう。

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ジョーダン・カルホーンの肖像画 ジョーダン・カルフーン 編集長

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