実際にキーなしで車を始動するプロセスは（理論上は）理解しやすく、いくつかの簡単なツールのみを必要としますが、映画で見るような 20 秒の操作とは程遠いものです。

必要なツール:

• ドライバー

• ワイヤーストリッパーまたはナイフ

• ワイヤークリップ

• 絶縁手袋（安全のため）

それはこうなります:

スパークプラグを窓から投げ込んだり、コートハンガーを使ってドアのロックを解除したりした後、ドライバーを使ってステアリングコラムのパネル（ほとんどの車の場合）を外します。すると、スパゲッティのような配線の束が現れるはずです。これは基本的に、キーの役割であるバッテリー、イグニッション、スターターモーター間の回路をバイパスすることになります。つまり、この3本の配線を見つける必要があります。

姉妹サイトJalopnikによると、バッテリーケーブルはほぼ必ず赤、スターターケーブルは黄色です。ただし、イグニッションケーブルは何色でも構いません。イグニッションケーブルを見つけるには、各ケーブルを個別にテストすることもできますが、車のサービスマニュアルを参照する方がよいでしょう。インターネット、図書館、またはお近くのオートゾーンで入手できるはずです。

正しい3本のワイヤーが見つかったら、クリップを取り付けられるだけの被覆を剥ぎ取ります。それぞれのワイヤーにクリップを取り付けます。（ワイヤーを切断することもできますが、傷つけるのはもったいないですよね？）バッテリーワイヤーをイグニッションワイヤーにクリップで留めます。メーターパネルのライトやダッシュボードのその他の部品が点灯するはずです。イグニッションキーを回した時のように、スターターが作動するほど回していない状態です。

最後に、3本目のワイヤーをクリップに接触させます（クリップしないでください）。すると、エンジンが轟音を立てて始動します。ただし、ステアリングロックが解除されていないため、おそらくそのまま走行することはできません。モーターを停止するには、クリップをすべて外してください。

現代の車の盗難

アラームシステムやキーフォブ、その他現代のちょっとした仕掛けで車を始動させるのは、古い車を盗むよりも複雑ですが、不可能ではありません。ホットワイヤリングのように、あらゆる車種のスターター、ロック、アラームをハッキングできる万能な方法はありませんが、十分な努力をすればどんな車のセキュリティシステムも破れるはずです。

自動車のセキュリティにおける最大の弱点は、キーを紛失したドライバーに対する解決策がなければならないという点です。そのため、鍵屋やディーラーは一般に、キーを簡単に作成できるツールにアクセスでき、野心的な悪党がこの技術と知識を手に入れることが不可能というわけではありません。

多くの車では、キーフォブに物理キーが内蔵されており、多くの場合、新しいキーをカットするためのコードが接続されています。このコードは車両のVIN（車両識別番号）に接続されている場合があり、VINと自動車メーカーのデータベースにアクセスできれば、理論的には新しい物理キーをカットし、ドアのロックを解除して車を始動させることができます。しかし、そのまま走り去ることはできないかもしれません。キーフォブを使わずに車を開けると警報が鳴ってしまうかもしれませんが、車内に入ったら（理論的には）車のコンピューターに接続して警報システムをオフにし、新しいキーフォブを車とペアリングすることが可能です。（まさにハッカーの技ですよね？）

窃盗犯は中継装置も利用していると報告されています。キーレスエントリーフォブをドアの近くに置いておくと、装置が近くの車に信号を送信し、窃盗犯がドアを解錠して車に乗り込み、走り去ってしまう可能性があります。車を再び始動させることはできませんが、遠く離れた場所に駐車すれば、複製キーを作成できる可能性があります。

まとめると、誰かがあなたの車を盗もうと本気で思っている場合（あるいはあなたが誰かの車を盗もうと本気で思っている場合）、ほぼ確実に盗む方法は存在します。しかし実際には、多くの自動車盗難は機会犯罪に近いものです。つまり、鍵をかけていない車に鍵を置き忘れ、誰かがそれを盗んで逃走してしまうのです。こうした盗難は自動車盗難の大きな割合を占めており（そして増加傾向にあります）、車を施錠して鍵を盗むくらいが、おそらく最低限の対策でしょう。人生は短いものです。だからこそ保険に加入するのです。

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