スマートスーツケースをお持ちでデルタ航空のフライトに搭乗する予定の場合は、機内に持ち込む予定であっても、搭乗前にバッテリーを取り外す必要があります。

ここ数ヶ月、航空会社はバッテリー内蔵のスマートラゲッジに対する取り締まりを強化しています。国際航空運送協会（IATA）は昨年、これらのバッグが貨物室で安全ではないことを示唆する規則を発令し、今年1月には多くの航空会社がバッテリーを接続した状態でのスマートラゲッジの預け入れを禁止し始めました。具体的には、アメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空、ジェットブルー航空、エア・カナダ、LATAM航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザドイツ航空、エールフランス航空、KLMオランダ航空、エミレーツ航空、カタール航空、カンタス航空、ヴァージン・オーストラリア航空、ジェットスター航空、キャセイパシフィック航空、中国南方航空、香港航空です。

当初の規則では、バッグは機内持ち込み手荷物としては問題ないが、預け入れる場合、ゲートでの預け入れであっても、バッテリーを取り外す必要があった。

デルタ航空では、手荷物を預ける前に取り外すだけでなく、機内持ち込み前にも物理的に取り外す必要があります。バッテリーは機内に持ち込むことができます（スーツケースに入れることもできます）。ただし、バッグの内蔵ハウジングに接続することはできません。

もちろん、バッテリーを取り外すと、スーツケースのバッテリー駆動機能はすべて完全に使用できなくなります (Away の場合は文字通りバッテリー電源のみ)。したがって、ここでの本当のヒントは、「別のスーツケースを使用する」ということです。

この考えをさらに強めるのに、バッテリー内蔵スーツケースの大手販売店の一つであるAwayは、空港で面倒な手続きをしなくて済むよう、自宅にいる間にバッテリーを取り外しておくことを提案しています。以下は、Awayが本日顧客に送ったメールからの抜粋です。

だから…バッテリー付きのスーツケースではなく、普通のスーツケースとして使ってください。あるいは、普通のスーツケースを使ってゲートでの検査を一切避けることもできます。

Away のスーツケースをお持ちの方は、CEO がバッテリーの取り外し方法を説明しています。これは必ずしも直感的な操作ではありません。

Bluesmartのバッグで同じことをする方法をご紹介します。どちらもかなり複雑なので、自宅で行うのがおすすめです。

ちなみに、私はもう何年もBluesmartのバッグを使っていますが、この規制以前からTSA（米国運輸保安局）との間で、特に小規模都市では大小さまざまな問題が発生していました。新しい規制により、混乱はおそらく飛躍的に悪化するでしょう。

「面倒」としか言いようのないことは避けたい人間なので、1月からBluesmartのバッグを飛行機に持ち込むのをやめました。特に新しい規制が理由です。Bluesmartは規制当局や航空会社とこの問題について話し合っているとのことなので、解決策が（願わくば）見つかるかもしれません。

2018年2月15日更新：この記事の公開後、Awayは規制当局や航空会社と解決策について協議していないことを明確にするために連絡を取りました。担当者は具体的に、「航空会社の新しいポリシーは当社が販売する商品には影響しません。問題がないため、航空会社と何らかの解決策を求めていません。航空会社のポリシーについてゲート係員と一貫したコミュニケーションとトレーニングを実施することについては航空会社と連絡を取っていますが、ポリシー自体については当社の商品には影響しないため、対応していません」と述べました。

「問題ない」というコメントには同意できませんが、そういうことです。

アウェイは、オリジナルのバッテリー設計のバッグをより簡単に取り出せるバッテリー設計のバッグに無料で改造することを「今後2～3か月以内に」提供する予定だ。

その間、他の航空会社がデルタ航空に倣い、機内での接続バッテリーの使用を禁止し始めても驚かないでください。