所有している自転車は気に入っているけれど、文字通りずっとペダルを漕ぎ続けるのは嫌だというなら、CLIPフリクションドライブがぴったりかもしれません。この軽量電動モーターは、いつもの自転車をほぼ電動自転車のように変身させます。数秒で前輪にクリップで取り付けることができ、通勤時の橋や坂道の登りをパワーアップしてくれます。

最近、CLIP を自転車に取り付けて試乗してみましたが、次のような感想を抱きました。

CLIPを簡単に見てみましょう 

CLIP は確かに小さくて素敵なガジェットですが、すべての人に適しているわけではありません。

長所

• 独創的なデザイン: この製品を使いやすく、効果的にするために、多くの考慮が払われました。

• 簡単なセットアップ：CLIPの取り付けと取り外しには約10秒かかり、ツールは必要ありません。

• ポータブル: CLIP は、仕事や学校に行くときにバックパックに収まるほど小型です。

短所

• パワーが限られているため、遠くまで行くことはできず、大きな坂を登ることもできません。 

• 価格: 電動自転車の一部分だけに 499 ドルまたは 599 ドルというのは高額です。

CLIPの取り付けは簡​​単です

CLIPのレビュー用ユニットを購入した地元の自転車店と、製品を開発している会社の両方から、取り付け手順を教えてもらえると申し出がありましたが、断りました。「簡単にセットアップできる」という謳い文句が本当に本当なのか確かめたかったのです。結論：まさにその通りです。

CLIPの取り付けには約45秒かかりました。工具もネジもワイヤーも不要。説明書さえ必要ありません。サイドアームが広がってフォークに取り付けられ、CLIPの小さなホイールが前輪にしっかりと固定されているのが分かります。図を見なくてもすぐに分かります。あとはワイヤレスボタンをマグネットでハンドルバーに取り付けるだけです。本当に簡単です。eBikeのフルコンバージョンキットを使うよりも8,000倍簡単だと思います。

ただし、CLIPはすべての自転車に対応しているわけではありません。フロントサスペンションフォーク付きの自転車には装着できません。また、26インチから28インチのタイヤサイズに対応しています。ご購入前に、CLIPのウェブサイトにある互換性ツールをご確認ください。

CLIPを装着した自転車に乗るとどんな感じか

初めてCLIPを装着したときは、安全性が心配でした。「エクスプローラー」のCLIPは約10ポンド（約4.5kg）、「コミューター」は9ポンド（約4.5kg）（そのほとんどがコミューターの96Whバッテリーとエクスプローラーの192Whバッテリーによるものです）。持ち運びには重すぎるほどではありませんが、自転車のバランスを崩すには十分な重さです。しかし、少しペダルを漕いでみると、物理的な原理が働き、完全に安定しているように感じました。

電動自転車に慣れている方でも、CLIPの使い方に慣れるまでは少し時間がかかるかもしれません。電動自転車とは異なり、CLIPはペダルの回転数やトルクに基づいて動力を供給しません。CLIPは前輪の回転に基づいて動力を伝達するため、システムへの動力供給が停止するまでは前進を続け、その後は設定した速度で走り続け、最高速度は約24km/hに達します。ペダルをこいで最高速度に達するよりも、はるかに楽しいです。

一般的な電動自転車はブレーキをかけると動力が停止し、ペダルを踏むまで再び動力が供給されることはありません。そのため、速度を落とすと惰性走行になります。しかし、CLIPなら、例えば時速15マイル（約24km/h）から時速10マイル（約16km/h）に減速すると、ブレーキをかけた後も時速10マイル（約16km/h）の速度を維持します。大きな問題ではありませんが、慣れが必要です。

赤いボタンを押すとパワーアップします。確かに効果はありますが、CLIPのモーターとバッテリーは比較的小さいので、ペダルを漕いで運んでくれることを期待するよりも、補助してもらう方が賢明です。

バッテリーについて言えば、6マイル（約9.6km）または12マイル（約19km）の航続距離は嘘ではありません。幸いなことに、CLIPのバッテリーは、コミューターモデルで30分、エクスプローラーモデルで1時間でフル充電できます。

CLIP のストレステストを行うために、穴ぼこや凸凹のある地面の上を自転車で走り、CLIP が揺れて外れないか確認してみましたが、前輪にしっかりと固定されたままでした。

全体的に、CLIP は自転車にちょっとした楽しみを加えるもので、学校や職場への短距離の通勤に最適ですが、CLIPが想定していない機能も数多くあります。

CLIPにはない機能

CLIPは一部の自転車には便利ですが、その用途は限られています。雨天時や濡れた路面では使えませんし、1回の充電で走行できる距離も短く（コミューターは6マイル、エクスプローラーは回生ブレーキを使っても12マイル）、出力もごくわずかです。坂道を登る際に多少の助けにはなりますが、力強く登ってくれるわけではありません。

CLIPは、自転車を本格的なeバイクに改造するものではありません。既存の自転車のパワーアップを目的として設計されており、その点において非常に優れています。価格に見合う価値があるかどうかは主観的な判断ですが、CLIPの2つのモデルはそれぞれ499ドルと599ドルで販売されているので、決して安くはありません。特に、Propella 7Sのような高品質な低価格eバイクが899ドルで購入できたり、Amazonでさらに安く無名のeバイクを試してみることができることを考えると、なおさらです。

CLIPの一番下の行

CLIPは、すでに愛用している自転車に愛着があり、短距離で平坦な街乗りに適した軽量で持ち運びやすいモーターを探しているライダーにとって、頼りになる選択肢です。取り付けも使い方も簡単で、ちょっとした用事や学校への移動にちょうど良いパワーを提供します。都市生活者のためのミニマルで持ち運びやすい自転車用モーターという点では、CLIPは十分にその役割を果たします。ただし、本格的なe-bikeに変身させるような機能は期待しないでください。