「ガソリン配達」って概念、ずっと馬鹿げてると思ってた。アプリを使えば家や職場にトラックを呼んで、ガソリンスタンドまで車で行くのが面倒くさくて車にガソリンを入れてくれるなんて。でも、分かります。本当に。すごく忙しくて、こんなちょっとした用事に割く暇が全くないなら、ガソリン配達が、例えば2時間で届く食料品の配達より馬鹿げてるなんてことあるわけ？

そういったサービスの一つ、ヨッシーを試してみたのですが、とても不安でした。マリオの恐竜の友達が気になったからではなく、ヨッシーが他のガソリンスタンドアプリよりも多くの地域をカバーしているように見えるからです。今のところ対応都市はわずか14都市ですが、だからこそ、例えば燃費の悪いシリコンバレーの車（そしてシアトル）のガソリンタンクを満たすだけのアプリよりも、ヨッシーの方がLifehacker読者にとって使いやすいと言えるでしょう。

こういうアプリにはちょっと疑問を感じていました。誰かに車に給油してもらうと一体いくらかかるのか、考えたくもなかったからです。まずガソリン価格があります。1ガロンあたり10セント節約するために5マイル余分に走るようなドライバーなら、ガソリン配達で安く買えないと思うとゾッとするでしょう。それから配達料もかかります。それに、洗車サービス、タイヤ空気入れサービス、オイル交換など、ついつい買ってしまいたくなる追加サービスも山ほどあります。ガソリン配達は、これからわか​​るように、危険な道です。

価格設定についてあまりこだわるつもりはありませんが、ヨシさんが請求したガソリン代（1ガロンあたり3.67ドル）は、当時Googleマップが私の住んでいる地域のガソリン価格を表示していたことを考えると、実際には妥当な金額だったので、うれしい驚きでした。

とはいえ、ヨシの配達料金は通常7ドルなので、ガソリンスタンドに行く手間が省けるという利便性を考えると、地域平均よりもかなり高い料金を支払うことになります。もちろん、ヨシの会員に加入すれば、月額20ドルで毎週ガソリンを無料で配達してもらえます（配達料金はかかりませんが、ガソリン代は別途かかります）。通勤が多い人には最適でしょうか？おそらくそうでしょう。しかし、平日にそれほど運転しない人にとっては、あまりお得なプランではないかもしれません。

ガソリンの配達そのものについては、配達日に車が正しい場所にあることを確認するだけで済みました。もしそうでない場合は、Yoshiアプリで位置を更新できました。それと、ガソリンタンクの蓋が開いていなければいけませんでした。そうでないと、Yoshiのトラックは燃料を消費する車に命綱となるガソリンを運ぶことができません。トラックが来て、ガソリンを満タンにし、蓋を閉めて、そのまま走り去りました。サービス完了のYoshiからの通知以外、何も起こらなかったのです。簡単です。

Yoshiにガソリンを配達してもらった結果、最終的に13.54ドルになりましたが、この数字には大きな落とし穴があります。最初の給油時に25ドルの紹介クレジットを使い、Yoshiが提供してくれたプロモーションコードを使って1ガロンあたり0.10ドル割引を受け、配達料も請求されなかったのです（おそらくYoshiの「初月無料」割引によるものでしょう）。もしこれらの細かい調整がなかったら、ガソリンの配達料は47.64ドル、つまりガソリンスタンドで支払う金額より約8ドル高くなっていたでしょう。とはいえ、Doordashの配達にもおそらく同じくらい、あるいはそれ以上の金額を支払っているので、これは不当な金額ではないでしょう。そうですよね？

ほとんどのガス配達サービスは、あなたの興味を引くために喜んでいくつかのプロモーションを展開してくるので、もしあなたの地域に配達サービスがあるなら、いくつか試してみるだけで数か月分のガソリンを安く手に入れることができるかもしれません。ポンプで給油する方が常に安いのは確かですが、オンデマンドガスは 最初に恐れていたほど高くはありません。確かに高いですが、それほど高くはありません。